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[에어프레미아 지분 분석] (4) JC파트너스가 보유한 Drag-Along Right(동반매도청구권)이 AP홀딩스와 대명소노에 미치는 영향
부제 : JC파트너스 지분 22%를 비싸게 매입할 것인가? 아니면 AP홀딩스 지분(46%)을 비싸게 팔 것인가?안녕하세요, 바른소리84입니다.지난 포스팅에 이어, 에어프레미아의 주인을 결정할 Drag-Along Right(동반매도청구권)에 대해 알아보고, 현재 지키고 싶은 AP홀딩스와 빼앗고 싶은 대명소노, 그리고 떠나고 싶은 JC파트너스의 입장과 시나리오에 대해 알아보겠습니다.현재 에어프레미아의 대주주는 46%의 AP홀딩스와 22%의 JC파트너스입니다. 일반적인 경영권 분쟁 상태라면 AP홀딩스가 4%이상 지분을 추가로 확보하여 50%를 넘김으로써 안정적으로 승리하는 구조입니다.하지만, 과거 1대주주였던 JC파트너스는 AP홀딩스에게 지분을 매각할 당시 주주간 계약을 맺었고, Drag-Along Right..
[에어프레미아 지분 분석] (3) 기타주주들은 누구편일까?(홍성범, 박봉철 그리고 심주엽)
부제 : 타이어뱅크와 서울리거, JC파트너스와 박봉철안녕하세요, 바른소리84입니다.지난 포스팅에 이어, 에어프레미아의 복잡한 주요 주주들의 관계성에 대해 알아보겠습니다.현재로서는 경영권 싸움이 AP홀딩스 vs 대명소노 구도로 흘러가고 있지만, JC파트너스의 Drag-Along이 추진되는 상황이 발생하면 최고가 입찰기업이 전체 68%(AP홀딩스의 46%, JC파트너스의 22%)를 인수하기 때문에 다른 플레이어들에게도 희박하지만 기회는 존재합니다. 다만, 비싸게 살 뿐인거죠.① 에어프레미아의 기타주주 현황에어프레미아는 비상장회사이기 때문에 주주현황을 파악하기 힘든 부분이 있는데, 이례적으로 주주현황을 공개하여 1%이상 보유한 기타주주까지 확인할 수 있었습니다.에어프레미아의 지분 1%이상을 보유한 기타 주주로..