티웨이항공2
[에어프레미아 지분 분석] (2) AP홀딩스는 타이어뱅크 자녀들의 회사?
부제 : 급할게 없는 AP홀딩스, 지지않는 포지션의 JC파트너스, 주인공이 되고싶은 대명소노이전 포스팅에서 에어프레미아의 이례적인 주주현황 공개는 올해 EXIT을 원하는 JC파트너스가 대명소노를 내세우고 본인들은 뒤로 빠짐으로서 AP홀딩스와 대명소노의 경영권 분쟁구도를 강조한 전략이라고 설명한 바 있습니다.JC파트너스는 AP홀딩스와 주주간계약에 따라 공동매도요구권(Drag-Along Right)을 보유하고 있어서 2025년에는 어떠한 형태로든 에어프레미아의 경영권이 정리될 것으로 전망됩니다.이번 포스팅에서는 에어프레미아 경영권 분쟁에 있어서 현재 가장 유리한 위치에 있는 AP홀딩스에 대해 알아보려고 합니다. AP홀딩스에 대해 알아보고 앞으로의 경영권 분쟁에서 어떠한 스탠스를 취할지 예상해보겠습니다.참고..
[항공사 이야기] 대한항공의_대한항공에 의한_대한항공을 위한_국내 항공산업 개편의 시작
부제 : 2025년은 대한항공의 대한항공에 의한 대한항공을 위한 국토부의 항공산업 개편 시작의 해2025년에는 대한항공-아시아나 통합 추진 1년차, 아시아나 화물사업을 인수한 에어인천의 공식적인 출범, 대한항공-이사아나 계열 자회사 통합 LCC 출범 등 국책과제급의 항공산업 개편이 예고되어 있습니다.이에, 국토부는 국제선 네트워크 개편이라는 계획 하에, 대한항공과 이시아나항공 합병에 대한 후속조치 계획을 발표했습니다. 통합 FSC는 대한항공을 의미하는 것일 테고, 화물전용항공사 출범은 아시아나 화물 사업을 인수한 에어인천을 뜻하는 것 같습니다.통합 FSC 등 출범이라고 표시해서 약 2년간의 국토부 지원계획이 수립되었습니다. 화물전용항공사는 올해 6월이 목표이고, 통합 FSC는 26년 말 전에 해결할 계..